9月，客車市場(chǎng)迎來(lái)久違的“雙增長(zhǎng)”，行業(yè)回暖趨勢(shì)更加明顯，為市場(chǎng)參與者添信心、增底氣。

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年9月份，其重點(diǎn)關(guān)注的30家客車企業(yè)共銷售6米以上客車9023輛，同比上漲21.66%，環(huán)比增長(zhǎng)40.92%。

出現(xiàn)這樣的結(jié)果，對(duì)于客車行業(yè)而言，無(wú)疑是“強(qiáng)心劑”。1-8月份，客車市場(chǎng)銷量受新冠肺炎疫情反復(fù)等多重不利因素疊加影響，幾度出現(xiàn)明顯下滑，市場(chǎng)情緒持續(xù)低落。而9月這份“好成績(jī)”的獲得，意義重大。它好比一場(chǎng)“及時(shí)雨”，為行業(yè)繼續(xù)高質(zhì)量向前發(fā)展鼓勁打氣。

9月：宇通中車蘇龍居前三，十企業(yè)“雙增長(zhǎng)”

9月份，6米以上客車銷量排行榜中，宇通客車?yán)^續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，銷量為2063輛，市場(chǎng)份額為22.86%，且是唯一單月銷量超過(guò)1000輛的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

中車電動(dòng)以946輛的銷量居第二，同比增長(zhǎng)491.25%，環(huán)比增長(zhǎng)2002.22%，市場(chǎng)份額為10.48%。相比其8月份第十四的排名，中車電動(dòng)堪稱“黑馬”，也彰顯了其不懈努力所取得的成果。

蘇州金龍（海格客車）銷量為876輛，同比增長(zhǎng)6.18%，環(huán)比增長(zhǎng)78.05%，市場(chǎng)份額為9.71%，由上月的第六躍升至第三，跑出了“蘇龍速度”。

前十五強(qiáng)企業(yè)中，同比增長(zhǎng)的有中車電動(dòng)、蘇州金龍（海格客車）、中通客車、金龍客車、福田歐輝等10家。其中，同比增幅最高的是開沃汽車（南京金龍），高達(dá)1211.76%。

環(huán)比增長(zhǎng)的有中車電動(dòng)、蘇州金龍（海格客車）、中通客車、金龍客車、福田歐輝等12家。其中，環(huán)比增幅最高的是東風(fēng)汽車，高達(dá)6900.00%，這主要是由于其原有基數(shù)較低。

而同比環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)正是同比增長(zhǎng)的10家企業(yè)。這表明，雖然客車市場(chǎng)一直在不停洗牌，但資源卻一直在向頭部品牌靠攏，行業(yè)或?qū)⒗^續(xù)保持“強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱”的馬太效應(yīng)。

前9月：宇通中通金旅居前三，僅五企業(yè)同比增長(zhǎng)

1-9月份，行業(yè)銷售6米以上客車54212輛，同比下滑17.06%，下滑幅度比前8月（-22.98%）有所收窄。

具體排名中，宇通客車、中通客車、金旅客車?yán)^續(xù)保持前三強(qiáng)。其中，宇通客車以15189輛遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額為28.02%。中通客車銷量為5071輛，市場(chǎng)份額為9.35%，居第二。金旅客車以4429輛的銷量位居第三，同比增長(zhǎng)11.34%，市場(chǎng)份額為8.17%。

前9月累計(jì)銷量突破3000輛的還有金龍客車（4403輛）、蘇州金龍（海格客車）4098輛、比亞迪（3960輛）、福田歐輝（3421輛）。

前十五強(qiáng)企業(yè)中，僅5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，分別為金旅客車、比亞迪、福田歐輝、申沃客車、成都客車，其中增幅最高的是成都客車，高達(dá)290.34%，當(dāng)然，這主要是因?yàn)槠淙ツ晖诨鶖?shù)較低的原因。

2022年三季度已收官，對(duì)于客車傳統(tǒng)銷售旺季的四季度，市場(chǎng)是否會(huì)有新驚喜？且讓我們共同期待與見證。