杭州日?qǐng)?bào)訊 “十四五”新征程已開(kāi)啟。緊緊圍繞著“數(shù)智杭州、宜居天堂”的發(fā)展導(dǎo)向，杭州正加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市，奮力展現(xiàn)“重要窗口”的“頭雁風(fēng)采”。

對(duì)于老百姓而言，便捷的交通才能享有更高品質(zhì)的生活。近年來(lái)，隨著杭州市軌道交通快速發(fā)展，地面公交正面臨著服務(wù)供給與出行需求不平衡的矛盾。

面對(duì)這一難題，過(guò)去5年中，杭州公交集團(tuán)始終堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，以推進(jìn)數(shù)智服務(wù)為抓手，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用，在致力于做好地鐵換乘接駁、出行空白填補(bǔ)、常規(guī)線路優(yōu)化等城市公共交通出行保障基礎(chǔ)服務(wù)之外，針對(duì)市民多樣化出行需求，建立了多層次、差異化服務(wù)體系，做深做實(shí)“定制公交”產(chǎn)品，陸續(xù)推出了各類(lèi)特色線路，走出了一條互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型和數(shù)字化升級(jí)的特色之路。

雛形初現(xiàn)——西湖景區(qū)的旅游線

2016年初，公交集團(tuán)在西湖景區(qū)嘗試了各種定制版的公交線路，陸續(xù)開(kāi)通交通樞紐與西湖景區(qū)、景點(diǎn)與景點(diǎn)以及住宅區(qū)與景區(qū)之間的連接線。截至目前，共計(jì)開(kāi)通火車(chē)東站至靈隱、白堤（平湖秋月）至雷峰塔等數(shù)字旅游線21條，日均客運(yùn)量1.17萬(wàn)人次。積極配合交警部門(mén)對(duì)景區(qū)旅游大巴管控的措施，2016年9月起，公交集團(tuán)先后在虎玉路、萬(wàn)松嶺、閘口、將臺(tái)山等道路或停車(chē)場(chǎng)提供景區(qū)團(tuán)體定制類(lèi)服務(wù)，日均發(fā)送定制班車(chē)405班，運(yùn)送游客1.73萬(wàn)人次。

與此同時(shí)，公交集團(tuán)還在重要賽事、活動(dòng)期間開(kāi)通定制公交。如春運(yùn)返程期間，開(kāi)通火車(chē)東站至小和山、濱江等地的定制公交；如針對(duì)明星演唱會(huì)、音樂(lè)節(jié)及重要活動(dòng)結(jié)束后用于疏散開(kāi)通的定制線路。

走向成熟——顛覆傳統(tǒng)的特色服務(wù)

2018年6月，公交集團(tuán)推出了“心動(dòng)巴士”服務(wù)，使地鐵與地面交通的接駁向多元化進(jìn)行升級(jí)。

“心動(dòng)巴士”主要面向距離地鐵站1公里以上，15公里以下的企事業(yè)單位推出服務(wù)，由企事業(yè)單位根據(jù)自身的實(shí)際需求，向公交集團(tuán)定制地鐵站至單位的通勤出行服務(wù)。與此同時(shí)，它也是“傳統(tǒng)公交”向“創(chuàng)新公交”轉(zhuǎn)變的重要體現(xiàn)，為減少私家車(chē)出行、緩解城市治堵、倡導(dǎo)綠色交通作出了一定貢獻(xiàn)。使專(zhuān)業(yè)人才、高新企業(yè)能夠心無(wú)旁騖地為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值，助力杭州城市發(fā)展再添新優(yōu)勢(shì)、再上新臺(tái)階。位于濱江區(qū)的網(wǎng)易成為心動(dòng)巴士首個(gè)客戶，截至目前共開(kāi)通心動(dòng)巴士333條，日均服務(wù)乘客2.63萬(wàn)人次。

2018年9月，公交集團(tuán)在濱江區(qū)試運(yùn)行“求知專(zhuān)線”，將家長(zhǎng)和學(xué)生由各住宅小區(qū)接送至中小學(xué)、少年宮和各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)?！扒笾獙?zhuān)線”的開(kāi)通，既方便了學(xué)生上下學(xué)交通出行，又保障了學(xué)生的出行安全；既緩解了學(xué)生接送造成的時(shí)段性擁堵問(wèn)題，又倡導(dǎo)了低碳綠色的集體出行方式；這種“公益性定位，市場(chǎng)化運(yùn)作”的機(jī)制，在不增加財(cái)政負(fù)擔(dān)的情況下，利用運(yùn)力的綜合使用，還提升了市民的獲得感和幸福感。截至目前，共計(jì)開(kāi)通165條“求知專(zhuān)線”，日均運(yùn)送學(xué)生達(dá)1.29萬(wàn)人。

2019年春運(yùn)，公交集團(tuán)推出了“橙意暖巴”，它為具有相近出行方向乘車(chē)需求的旅客提供“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”的定制化公交服務(wù)，線路設(shè)置具有“無(wú)固定走向、無(wú)固定站點(diǎn)、服務(wù)時(shí)間遲、按路線遠(yuǎn)近由近及遠(yuǎn)依次送達(dá)”的特點(diǎn)。它彌補(bǔ)了常規(guī)公交無(wú)法做到個(gè)性化服務(wù)的缺陷，又緩解了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)在高峰期等候時(shí)間長(zhǎng)的局面，填補(bǔ)了地鐵收班后的公共交通空白，并在一定程度上有效遏制了非法運(yùn)營(yíng)車(chē)的滋生，得到了東站管委會(huì)、鐵路、公安等職能部門(mén)及市民乘客的一致好評(píng)。

2019年11月，“橙意暖巴”再度升級(jí)，“橙意暖巴·彭埠”定制公交在彭埠地鐵站為丁橋、長(zhǎng)睦、天都城等方向提供“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”的定制化服務(wù)，只要前往上述方向的任意小區(qū)的乘客均可乘坐，“暖巴”駕駛員會(huì)根據(jù)遠(yuǎn)近先后依次送達(dá)。從傍晚6點(diǎn)到深夜11點(diǎn)半，“橙意暖巴·彭埠”每天服務(wù)丁蘭、星橋一帶的居民達(dá)到1000余人次。

深入人心——特定主題的“網(wǎng)紅”線

為進(jìn)一步講好梁祝故事、杭州故事、中國(guó)故事，更好地彰顯杭州歷史文化名城的獨(dú)特韻味，公交集團(tuán)打造了一批特定主題的“網(wǎng)紅”線。

2019年3月，公交集團(tuán)聯(lián)合杭州市文明辦開(kāi)通了一條“愛(ài)國(guó)主義線路”，串聯(lián)杭州主要的愛(ài)國(guó)主義教育基地，獨(dú)創(chuàng)文化傳承的新模式。

2019年8月，一條象征中意兩國(guó)友誼，推進(jìn)中國(guó)杭州、意大利維羅納兩座“浪漫之都”友好關(guān)系的1314路“中意巴士”在萬(wàn)松書(shū)院正式發(fā)車(chē)。兩條線路編碼“1314”路和“WE1314路”便透露著一股愛(ài)情氣息，在車(chē)身設(shè)計(jì)上，更是以紅、白、綠三色為主調(diào)，融入杭州和維羅納的愛(ài)情元素，車(chē)身上用橋梁剪影將兩國(guó)代表色連接在一起，象征著中意友誼來(lái)往連綿不斷。

1314路“中意巴士”還開(kāi)展了許多延伸活動(dòng)，豐富了品牌內(nèi)涵，如2020年11月，公交集團(tuán)與杭州市退役軍人事務(wù)局共同發(fā)起的“用愛(ài)向老兵致敬”1314抗美援朝老兵婚車(chē)主題活動(dòng)，紀(jì)念中國(guó)人民志愿軍抗美援朝出國(guó)作戰(zhàn)70周年。

此外，還有2020年8月，“510小蓮清風(fēng)線”亮相杭城，成為宣傳清廉文化的活的靈魂，助力提升清廉文化引領(lǐng)力、傳播力和滲透力；2020年9月，582“我?guī)湍敝鷼埦€開(kāi)通，繞西湖環(huán)線行駛，讓殘疾人坐綠色低碳的公交車(chē)去欣賞杭州西湖美景，彰顯公交社會(huì)責(zé)任；2020年9月，508H龍井?dāng)?shù)字線開(kāi)通，通過(guò)應(yīng)用城市大腦大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)智慧管理，開(kāi)啟龍井路治堵新思路……

助力抗疫——疫情之下的主動(dòng)升級(jí)

2020年初，新冠肺炎疫情來(lái)襲，為確保火車(chē)東站到站的“黃碼”、“紅碼”乘客安全有序疏散，公交集團(tuán)升級(jí)“橙意暖巴”品牌線路，于2月20日凌晨5：30，開(kāi)通了6條由火車(chē)東站開(kāi)往主城區(qū)各區(qū)域的“戰(zhàn)‘疫’橙意暖巴”。截至任務(wù)結(jié)束，累計(jì)發(fā)放“戰(zhàn)‘疫’橙意暖巴”3474班，運(yùn)送乘客1.19萬(wàn)人。

在醫(yī)護(hù)人員與疫情作戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期，公交集團(tuán)立足本職，為逆行者逆行，快速響應(yīng)、定制線路，體察需求、優(yōu)化線路，組織運(yùn)力、加密班次，為白衣天使保駕護(hù)航。2020年1月22日起，陸續(xù)開(kāi)通了浙大一院慶春院區(qū)至之江院區(qū)醫(yī)護(hù)人員線、西溪醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員集中居住地溪杏苑酒店至西溪醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員線等17條醫(yī)院線路，輻射20家醫(yī)院。

為最大程度減少疫情的交叉感染，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后員工通勤的需求，杭州公交集團(tuán)自2020年2月10日起推出定制公交預(yù)約服務(wù)，?？低?、吉利控股、博世電動(dòng)等188家企業(yè)開(kāi)通定制公交線372條，投入車(chē)輛488輛，日均運(yùn)輸企業(yè)員工1.21萬(wàn)人次，獲得了企業(yè)的一致好評(píng)。

深化內(nèi)涵——智慧出行的定制服務(wù)

為解決互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中上下班時(shí)出現(xiàn)的“叫車(chē)難、打車(chē)等候時(shí)間長(zhǎng)、道路擁堵”等難點(diǎn)痛點(diǎn)，今年1月18日起，公交集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)合作，在增開(kāi)地鐵5號(hào)線至園區(qū)地鐵接駁線的基礎(chǔ)上，又根據(jù)園區(qū)夜間網(wǎng)約車(chē)的大數(shù)據(jù)OD，充分分析出行時(shí)空規(guī)律，圍繞西溪園區(qū)開(kāi)通了4條夜間通勤線，連接五常、蔣村、閑林、余杭等街道。

通過(guò)前期的技術(shù)對(duì)接，夜間通勤線的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)與阿里內(nèi)部的“歡行”APP打通，方便員工實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置信息。員工可通過(guò)工牌和內(nèi)部二維碼刷卡乘車(chē)，為鼓勵(lì)員工綠色出行，企業(yè)還為乘坐公共交通的員工發(fā)放“歡豆”，通過(guò)累計(jì)積分換取一定實(shí)物和優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)。

上述線路共同組成了阿里西溪園區(qū)的定制公交系統(tǒng)，下一步還將在螞蟻Z空間、螞蟻A空間內(nèi)部設(shè)置公交始發(fā)站，為園區(qū)提供集通勤、差旅、穿梭為一體的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)，構(gòu)建“園區(qū)集中出行樣板”。

“定制”未來(lái)——滿足日益增長(zhǎng)的美好生活需要

“十三五”期間，公交集團(tuán)共計(jì)開(kāi)通各類(lèi)定制線490條，日均服務(wù)乘客17.81萬(wàn)人次，定制公交已經(jīng)成為了街頭巷尾一道流動(dòng)的風(fēng)景線，探索滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代每一個(gè)乘客的出行需求，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要。

公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年，公交集團(tuán)將在原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化定制公交的品牌建設(shè)，深化“愛(ài)國(guó)主義線”“小蓮清風(fēng)線”“中意巴士”等乘客都耳熟能詳?shù)亩ㄖ乒黄放?，延伸打?.0版本，例如打造“小蓮清風(fēng)線”的升級(jí)版——小蓮清風(fēng)廉運(yùn)線，將清廉文化陣地地圖不斷擴(kuò)大，從杭州市內(nèi)走出杭州市外，成為真正的清廉文化流動(dòng)窗口。

此外，在定制公交的培育和發(fā)展上，還將積極對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推出“一點(diǎn)就到”公交預(yù)約制服務(wù)，乘客屆時(shí)可將通過(guò)電子站牌、公交APP等平臺(tái)，在規(guī)定服務(wù)時(shí)間、規(guī)定服務(wù)區(qū)域內(nèi)預(yù)約出行，打造更智慧的定制公交。