12月26日，10輛5.98米長的微型電動公交車集體亮相保定。相比我市目前傳統(tǒng)10米長的公交車，它們可以更靈活地穿梭于街巷中，滿足市民差異化定制需求。

記者在現(xiàn)場看到，首批亮相的微型公交車采用藍白相間配色，大面積玻璃構(gòu)造，車廂內(nèi)十分敞亮。最有看點的是駕駛艙，因配備了多項智能化設(shè)備，看起來科技感滿滿。

“車輛中控屏為智能化電子集成屏幕，集成車輛燈光控制、空調(diào)控制、多路視頻顯示及車輛信息顯示等功能。同時，微型公交車啟動電源采用智能復(fù)合鈦酸鋰電池，電池沒電后，鈦酸鋰電池帶有應(yīng)急啟動按鈕，可以提供應(yīng)急啟動電源。還有油門防誤踩系統(tǒng)、車前聲控報警裝置等安全智能防控系統(tǒng)，有效保障公交出行更安全?！笔泄还炯夹g(shù)設(shè)備部部長宋志忠介紹。

新車型與其他主流車型相比，雖然體型較小，但在乘車舒適度和便捷性方面都有所提升。駕駛艙背后LED智能導(dǎo)乘屏，可直觀展現(xiàn)起始站點和沿途站點信息。因車輛采用長軸距設(shè)計，為車內(nèi)提供更大的乘客站立區(qū)域，皮質(zhì)座椅的椅腿采用斜支撐設(shè)計，也在最大程度上釋放車廂底部空間，使車廂更加寬敞實用。門洞寬度約1.35米，可滿足乘客雙向同時上下車，減少車輛?？繒r間。

“座椅有氣囊減震功能，即使偶遇顛簸路面，也能保護駕駛員的腰部。”有著16年公交駕駛經(jīng)驗的3路車駕駛員李志彬，尤其關(guān)注面前的智能化電子集成屏幕，“取消了三分之二的物理開關(guān)和操作面板，駕駛艙的布置更簡化了，讓我們能夠?qū)⒕Ω杏隈{駛本身。”

微型公交車的投入，不僅讓我市的公交系統(tǒng)更為成熟與完善，也為市民的出行帶來了更為便捷、環(huán)保的選擇。“此次上新的微型公交車一共40輛，這兩天陸續(xù)抵達，車輛將視情況用于共享巴士、定制公交，以及即將開通的街巷微循環(huán)公交線路上，真正實現(xiàn)‘公交點對點，門對門’，更加多元化為市民提供便捷出行服務(wù)?！笔袌龇?wù)管理部副部長許占兵說。

目前，車輛抵達后會進行檢測、辦理上牌、車載智調(diào)系統(tǒng)調(diào)試等相關(guān)程序。后續(xù)還將進行車廂標識、展板設(shè)置，以及公交駕駛員崗前培訓(xùn)，40輛微型公交車將陸續(xù)投入運營。

一條條定制班線和微循環(huán)公交線路，串聯(lián)起居民區(qū)、學(xué)校、重要交通樞紐等場所，微型公交車的投入，將填補我市常規(guī)公交的空白，為保定公交進一步延伸線網(wǎng)“毛細血管”、解決市民出行的“最后一公里”注入新活力。