12月25日，全國(guó)首條跨市自動(dòng)駕駛公交開通，線路連接武漢新城光谷片區(qū)至鄂州片區(qū)，開通首年乘客可免費(fèi)乘坐。

武漢新城展示中心往返武漢未來三路地鐵站自動(dòng)駕駛公交線路全長(zhǎng)9.8公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至22:00。

【去行站點(diǎn)】（4.6公里）

武漢新城展示中心→聯(lián)投未來薈→未來三路錦程街→未來三路科技四路→未來三路周莊路→未來三路科技三路→未來三路高新大道

【回行站點(diǎn)】（5.2公里）

未來三路高新大道→未來三路科技三路→未來三路周莊路→未來三路科技四路→未來三路錦程街→華中數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地→新烽光電→武漢新城展示中心

為了確保車輛安全性，行駛車輛為一臺(tái)9座自動(dòng)駕駛小巴車，車輛具備手動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛?cè)N模式，并且隨車配備一名安全員。依托車身攜帶傳感器、北斗衛(wèi)星定位、AI計(jì)算等方式，后臺(tái)還設(shè)置指揮中心對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)管及存儲(chǔ)，完善后續(xù)行車路徑的定量分析。

首批體驗(yàn)乘客楊柳在乘坐后告訴長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾哒f：“剛剛在變道的時(shí)候，遇到公交車跟他搶道它及時(shí)剎住了車，安全之后它才開始行駛。”

該自動(dòng)駕駛公交自去年11月份投放到武漢新城，已累計(jì)完成從武漢新城展示中心至高新大道與未來三路地鐵站間500公里的安全運(yùn)行里程，并在今年12月份開通了13個(gè)站點(diǎn)的常態(tài)化試運(yùn)行。市民可通過“暢達(dá)自動(dòng)駕駛公交”官方微信公眾號(hào)預(yù)約車輛，了解車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，選擇合適乘車時(shí)間。

湖北數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司交通行業(yè)線技術(shù)總監(jiān)向汪文參與了武漢新城自動(dòng)駕駛車輛的全程規(guī)劃及設(shè)計(jì)，他們?cè)谇捌诳疾熘邪l(fā)現(xiàn)從武漢地鐵11號(hào)線至未來三路方向的企業(yè)較多，早晚高峰對(duì)公共交通出行的需求大，他說：“從未來三路到光谷東產(chǎn)業(yè)園這一塊沒有公共交通，我們上班途中只能自駕或者打出租車很不方便，對(duì)群眾來說也比較費(fèi)錢，我們?cè)O(shè)計(jì)從未來三路地鐵站到新城展示中心的一個(gè)小循環(huán)，作為打通武漢和鄂州‘最后一公里’公共交通線路?！?/p>

據(jù)了解，鄂州與武漢、黃石、黃岡等周邊城市1小時(shí)交通圈已基本形成，在推動(dòng)武漢都市圈交通一體化建設(shè)方面，鄂州已開通城際公交線路16條，其中武漢方向6條、黃石方向5條、黃岡方向5條。武漢新城與武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)鄂州境內(nèi)的10個(gè)品質(zhì)提升工程項(xiàng)目已全部完工，12個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工程已完工3個(gè)，在建項(xiàng)目8個(gè)，2024年已完成投資79.82億元。