近日，記者獲悉，江西省交通運輸廳等11個部門出臺了《江西省交通運輸領域大規(guī)模設備更新行動方案》，立足各地市交通運輸發(fā)展實際和能源資源稟賦，實施城市客運車輛電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、基礎設施數(shù)字化轉型升級、標準提升七大行動，著力推動交通運輸設備設施節(jié)能低碳轉型。

城市客運車輛電動化替代

鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。城市公交方面，8年車齡以上老舊城市公交車及老舊新能源公交車動力電池淘汰更新，今年計劃支持更新購置城市新能源公交車1400輛左右，每輛車平均補貼6萬元;更新動力電池公交車1100輛左右，每輛車補貼4.2萬。到2027年底，力爭各設區(qū)市城市公交車電動化比例達到86%，新能源出租車(含網(wǎng)約車)比例達到74%以上。

老舊營運柴油貨車淘汰更新

老舊營運貨車方面，支持國三及以下營運貨車淘汰更新和新購新能源冷鏈物流貨車，今年計劃報廢老舊營運貨車8000輛以上，補貼標準根據(jù)每輛車提前報廢年限及車型補貼1萬至4.5萬元不等,新購營運貨車4000輛以上,補貼標準根據(jù)車輛類型(中型、重型)、種類(油車、新能源)補貼2.5萬至9.5萬元不等。力爭2027年底基本淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車。有序推廣新能源營運貨車，到2027年，力爭新增新能源中重型貨車400輛以上。

老舊營運船舶報廢更新

老舊營運船舶方面，支持船齡20年(不含)以上30年(含)以下沿海貨船，船齡15年(不含)以上30年(含)以下內河貨船，船齡10年(不含)以上25年(含)以下內河客船加快報廢。今年計劃淘汰老舊船舶89艘，同時支持新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展，推進純電池動力船舶在內河試點應用，大力促進全省水運行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

郵政快遞老舊設備替代

支持老舊安檢設備更新，推動郵政快遞企業(yè)淘汰更新老舊微劑量X射線安全檢查設備，配置使用郵件快件智能X射線安全檢查設備。開展郵政快遞末端配送車輛更新，鼓勵企業(yè)在符合要求地區(qū)大規(guī)模使用新能源無人配送車，提升郵件快件中轉效率。支持老舊分揀設備更新，加強綠色低碳和智能化創(chuàng)新技術研發(fā)應用，推進智能分揀成套設備迭代，提升分揀效率，推進設備智能化低碳化升級。

物流設施設備更新改造

鼓勵國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)、城郊大倉基地范圍內的多式聯(lián)運場站和轉運設施設備升級改造。加快推進智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持冷藏車等運輸設備、制冷系統(tǒng)等冷鏈設施設備智能化、綠色化升級改造。

基礎設施數(shù)字化轉型升級

加快重點區(qū)域公路路網(wǎng)數(shù)字化改造，重點在G60滬昆高速、G45大廣高速等繁忙路段，加快交通基礎設施智慧感知和監(jiān)測設備、數(shù)據(jù)服務設備、發(fā)布設備等改造升級，全面提升重點區(qū)域路網(wǎng)運行服務能力和監(jiān)測管理水平。到2027年，將完成公路路網(wǎng)數(shù)字化改造800公里以上。加快高等級內河航道網(wǎng)數(shù)字化改造，到2027年，預計完成航道數(shù)字化改造400公里以上。

標準提升

強化營運車船能耗、排放、技術標準升級。對標國際先進水平，加快提升營運貨車、營運船舶等載運工具安全綠色發(fā)展水平。積極參與營運船舶燃料消耗量限值、碳排放強度等標準制修訂，轉化推廣國家綠色智能車船規(guī)范標準體系，探索實施綠色智能車船標準化引領工程。

方案明確，到2028年，江西國三及以下排放標準營運類柴油貨車基本淘汰，船舶運力結構得到有效改善，新能源公交車輛推廣應用持續(xù)推進，郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領域安檢能力大幅提升，物流周轉效率更加優(yōu)化，交通基礎設施數(shù)字化提等升級，交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低。

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