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行業(yè)新聞

山東省首個(gè)公交車(chē)充電“數(shù)據(jù)大腦”上架交易

發(fā)布時(shí)間:2024-08-01 08:45:29  
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國(guó)際客車(chē)展獲悉,一臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)什么時(shí)候進(jìn)場(chǎng)充電、充多長(zhǎng)時(shí)間最省電?充電樁使用如何達(dá)到最大效率?“峰谷平”分時(shí)用電如何安排?……7月31日,山東省首個(gè)公交行業(yè)公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品——“青益充”發(fā)布,該產(chǎn)品依托青島市公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),由青島真情巴士集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“真情巴士集團(tuán)”)研發(fā),將公共交通數(shù)據(jù)與第三方社會(huì)數(shù)據(jù)資源深度融合,實(shí)現(xiàn)公交車(chē)充電精益化管理。

山東省首個(gè)公交車(chē)充電“數(shù)據(jù)大腦”上架交易(圖1)

當(dāng)前,車(chē)輛電動(dòng)化是公交行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2023年末,全國(guó)擁有公共汽電車(chē)68.25萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)公交車(chē)為47.39萬(wàn)輛,占比高達(dá)69.4%。純電動(dòng)公交單車(chē)年均運(yùn)行里程約4萬(wàn)公里,耗電量約為3.8萬(wàn)度。

同時(shí),由于山東省目前實(shí)行的電價(jià)政策為“峰谷平”分時(shí)計(jì)費(fèi),尖峰電價(jià)是低谷電價(jià)的4.5倍(相差約合0.85元/度)。公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)段,貫穿電價(jià)“峰谷平”各區(qū)間。用好低谷電,能夠有效節(jié)約公交能源成本。

“我們擁有純電動(dòng)車(chē)輛524輛,公交充電場(chǎng)站24個(gè),年均充電量約為2300萬(wàn)度。充電費(fèi)用每下降0.01元/度,則年均可節(jié)省費(fèi)用約23萬(wàn)元,從充電作業(yè)環(huán)節(jié)持續(xù)挖潛增效存在可能?!闭媲榘褪考瘓F(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)相逢俊介紹,“但如果采用人工方式,難以有效統(tǒng)籌實(shí)時(shí)電價(jià)、動(dòng)力電池狀態(tài)、公交運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、充電樁利用率等要素,亟需數(shù)字化的解決方案。”

基于此,真情巴士集團(tuán)研發(fā)出“青益充”,通過(guò)整合公交車(chē)運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)電價(jià)等數(shù)據(jù)資源,為充電業(yè)務(wù)場(chǎng)景裝上“數(shù)據(jù)大腦”,通過(guò)AI算法自動(dòng)生成不同線(xiàn)路及車(chē)型的車(chē)輛最佳充電度數(shù)和充電時(shí)長(zhǎng)推薦方案。

據(jù)真情巴士集團(tuán)信息技術(shù)總工程師程鵬介紹,這個(gè)“數(shù)據(jù)大腦”很聰明,通過(guò)自研的充電時(shí)間預(yù)測(cè)算法,可以生成不同線(xiàn)路及車(chē)型的車(chē)輛最佳充電度數(shù)推薦;計(jì)算車(chē)輛在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)(首站還是末站)、進(jìn)行多長(zhǎng)時(shí)間充電作業(yè);遵循“尖峰不充電(報(bào)警)、低谷不浪費(fèi)(提醒)、平峰精準(zhǔn)充(提示)”原則,優(yōu)化充電操作過(guò)程,提升充電效率。

山東省首個(gè)公交車(chē)充電“數(shù)據(jù)大腦”上架交易(圖2)

“前期,‘青益充’已在安子公交場(chǎng)站投入運(yùn)行。該場(chǎng)站共有22個(gè)充電樁為82輛公交車(chē)提供充電服務(wù),車(chē)樁比為3.7:1?!背贴i告訴記者,“經(jīng)測(cè)算,應(yīng)用該產(chǎn)品后,每充1度電降低成本支出0.07元,能源成本節(jié)約率達(dá)到9.8%,在集團(tuán)全面應(yīng)用推廣后預(yù)計(jì)每年可節(jié)約充電費(fèi)用160余萬(wàn)元。”

讓更多數(shù)據(jù)“活”起來(lái),數(shù)據(jù)交易不可或缺。產(chǎn)品發(fā)布當(dāng)天,分別在青島市公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)交通專(zhuān)區(qū)和青島市大數(shù)據(jù)交易中心正式上架,并實(shí)現(xiàn)兩筆簽約交易,真情巴士集團(tuán)分別與日照市莒縣公共汽車(chē)有限公司、平度市城市公共交通有限公司簽訂產(chǎn)品使用協(xié)議。

山東省首個(gè)公交車(chē)充電“數(shù)據(jù)大腦”上架交易(圖3)

平度市城市公共交通有限公司董事長(zhǎng)禚正民告訴記者:“‘青益充’針對(duì)的是新能源車(chē)充電場(chǎng)景,整個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)采取輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),經(jīng)評(píng)估,該數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以較快地嵌入我們企業(yè)充電業(yè)務(wù),即時(shí)為企業(yè)的發(fā)展提質(zhì)增效?!?/p>

近年來(lái),真情巴士集團(tuán)在大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了不懈探索,成為全省首家完成數(shù)據(jù)要素全流程應(yīng)用的企業(yè),全省率先實(shí)現(xiàn)交通類(lèi)數(shù)據(jù)產(chǎn)品的入場(chǎng)交易,數(shù)據(jù)資產(chǎn)質(zhì)量全省領(lǐng)先,獲得當(dāng)時(shí)全省最高的數(shù)據(jù)融資。“下一步,我們將開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能容量預(yù)估算法,進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)降本增效,在公交垂域大模型實(shí)踐應(yīng)用、基于AI人工智能的客流統(tǒng)計(jì)分析、公交智能排班作業(yè)等領(lǐng)域,不斷形成新的數(shù)據(jù)產(chǎn)品,面向全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)推廣使用。”相逢俊表示。

公交車(chē)充電

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