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　日本媒體《日本經濟新聞》在近日報道，比亞迪日本分公司與日本京阪巴士公司、日本第二大電力公司關西電力公司建立合作關系，比亞迪將在未來五年的時間里，在日本京都進行電動公交車示范運營。

　　據車叔了解，比亞迪日本分公司、京阪巴士公司、關西電力公司將聯(lián)手在京都著名的觀光巴士線上推出四輛比亞迪J6公交車，該運營線路從京都站出發(fā)，途徑七條站，終點為梅小路。此外，這條線路將從今年起全面實現電動化。

　　比亞迪J6公交車最多可容納29人，續(xù)航里程超過150km，而且只需要3個小時就可以充滿電，大大提升運營效率。為了能支持比亞迪J6公交車正常運行，關西電力公司將為該項目建造專屬充電樁以及配套設施，同時還會構建高效的能源管理系統(tǒng)用以分析和研究運營數據。

　　比亞迪城市公交車的尺寸從7-12米均有提供，目前已經應用到了6大洲，50多個國家和地區(qū)，超過300個城市。比亞迪目前最大的公交車為K9純電客車，整車車長為12m，標準座位數為33個，目前有10輛K9純電客車在日本充當游輪擺渡車。

　　京阪巴士公司表示，未來將逐漸替換掉現有的約630輛巴士，因為純電動巴士的運營費用比汽油巴士便宜六成左右，而且日本政府也規(guī)劃在2035年全面實現包括輕型汽車在內的電動化轉型。